Başbakanlık Toplu Konut İdaresi (TOKİ) Başkanlığı'nca Bingöl Merkez Simani Mahallesi Et Balık Kombinası Müdürlüğü karşısında 26 bin 500 metre kare alan üzerinde inşa edilen ve 27 perondan oluşan Bingöl Şehirlerarası otobüs terminalinin kiraya verilmek üzere ikinci kez ihaleye çıkarılacağı öğrenildi.
İLK İHALEDE ALICI ÇIKMADI
Mayıs ayında açılması beklenilen ve olumsuz bir takım gelişmelerden dolayı hizmete sunulamayan şehirlerarası otobüs terminali kiraya verilmek üzere geçtiğimiz Ağustos ayında ihale açıldı. Geçici şartname bedeli 32 bin 400 lirayla açık arttırma usulüyle ihale edilen şehirlerarası otogara talipli çıkmadı.
İKİNCİ KEZ İHALE EDİLECEK
Bir bütün olarak aylık 30 Bin TL+KDV kira bedeliyle ihalesi gerçekleştirilen ancak şartlardan dolayı taliplisi çıkmayan şehirlerarası otobüs terminali, Encümen kararıyla ikinci kez ihale edilecek.
Konuyla ilgili belediye yetkililerinden yapılan açıklamada, “26 bin 500 metre kare alan üzerinde inşa edilen ve 27 perondan oluşan Bingöl Şehirlerarası otobüs terminalini özel firmaya kiraya vermek üzere geçtiğimiz Ağustos ayında ihaleye çıktık. Açık arttırmayla ihale etmeyi planladığımız otogar için talipli çıkmadı. İhaledeki bazı şartları değiştirerek, önümüzdeki günlerde tekrar ihaleye çıkacağız” denildi.
BELEDİYE GELİR ELDE EDECEK
Şehirlerarası otobüs terminalinin neden belediye tarafından işletilmediği sorusuna da cevap veren belediye yetkilileri, “Mülkiyeti belediyede bulunan şehirlerarası otobüs terminalini bir bütün olarak ihale edeceğiz. Aksi durumda 40 işletme için 40 kez ihaleye çıkmamız gerekiyor. Belediyenin şehirlerarası otobüs terminalini kendisi işletmesi halinde 35 işçinin yıllık maliyeti dâhil olmak üzere yılda 1 Milyon 500 Bin TL gideri olacak. Bunun yerine çevre illerde olduğu gibi özel firmalar aracılığıyla işletilmesini uygun gördük. İhalenin gerçekleştirilmesi halinde belediyenin buradan yıllık 500 Bin TL'ye yakın geliri olacak.”
KAVŞAK SIKINTISI AŞILAMADI
Öte yandan; projesi çizilip, yapımına başlanılan şehirlerarası otobüs terminali için karayolundaki kavşak hesaba katılmadı. İnşa sürecinin tamamlanmasıyla belirginleşen kavşak ihtiyacının, Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü nezdinde yapılan girişimlere rağmen aşılamadığı öğrenildi.
Belediyenin resmi yazılı talebi üzerine alanda inceleme yapan Karayolları Bölge Müdürlüğü ekipleri ise yolun dar ve alanın yetersiz olmasından dolayı kavşak yapılmasının uygun olmadığını raporladı.
Belediyenin kavşak sorunu karşısında çözüm üretme arayışında olduğu belirtilirken, özel firmaların kavşak eksikliğinden dolayı ihaleye girmek istemediklerini de öne sürüldü.
