Istanbul'da trafik saçmalığıİBB Başkanı Kadir Topbaş önceki gün eşiyle birlikte Umre'ye giderken İstanbullular'a ulaşım müjdesi vermişti. Topbaş E-5 Karayolu üzerinde yolcu taşımacılığı yapacak olan metrobüsün önümüzdeki Pazartesi günü devreye gireceğini ve yılbaşına kadar da ücretsiz olacağını söyledi. İnşaatın son halini gören İstanbullular pazartesi günü metrobüslerin devreye gireceğinden şüphe duyuyor. Çünkü metrübüsün ne durağı, ne otobüsü, ne de üst geçidi var. Gazetecilerle deneme seferi yapan İBB Genel Sekreteri Mesut Pektaş, İETT Genel Müdürü Mehmet Öztürk, Fen İşleri Daire Başkanı Abdurrahman Uçak ve Genel Sekreter Yardımcısı Şaban Erden gazetecilere “ufak-tefek” eksikliklerin pazartesiye kadar giderileceğini belirtti. “UFAK-TEFEK” EKSİKLİKLER Yetkililerin “ufak-tefek” dediği eksiklikler: duraklardaki ve yoldaki çizgilerin çizilmesi, yayaların durağa çıkması için basamakların döşenmesi, yol ortasındaki duraklara gitmek için üst geçitlerin tamamlanması, basamakların granitle kaplanması, bir de Hollanda'dan 50 adet metrobüs getirilmesi... TRAFİĞİ TERSİNE AKITACAKLAR Eksiklikler bir yana pazartesi günü duraklara ulaşabilen vatandaşlar metrobüse değil çift katlı otobüslere binecekler ancak ters gidecekler. Metrobüslerin kapıları her iki taraftanda açılabildiği için duraklardan rahat yolcu alıyorlar. 216 kişi kapasiteli metrobüslerin yerine çift katlı otobüsler devreye sokulunca duraklardan yolcu indirme ve bindirmelerde terslikler yaşanacak. Çünkü çift katlı normal otobüsler sağ taraftan yolcu alıyor. “Yetkililer” çift katlı otobüslerin durağa sol taraftan yanaşması yerine sağ taraftan yanaşmasını ve metrobüsler gelene kadar istikametlerin ters kullanılması çözümünü buldu. E-5'in ortasındaki metrobüs hattında ilk gün çift katlı otobüsler Londra'daki gibi sol şeritten gidecek. KERVAN YOLDA DÜZELİR Umre'ye gitmeden önce gazetecilere açıklama yapan İBB Başkanı Topbaş, eksiklikler için şunları söylemişti: "O devreye sokuşta bazı eksiklikler giderilmek üzere zamana ihtiyacımız var. Birkaç hafta toparlanmalar devam edecek." PROJENİN TARİHİ Mayıs 2006'da başlayan projenin Eylül 2006'da bitirileceği duyurulmuştu. Ancak hattın bitimi önce Nisan 2007'ye sonra da Eylül 2007'ye uzatıldı. Projenin uzama nedeni Avcılar'ın da çalışmanın içine alınması gösterildi. Hattın ikinci etabını Topkapı-Mecidiyeköy, üçüncü etabını ise Mecidiyeköy-Kadıköy aşamaları oluşturuyor. Hürriyet YORUM YAZIN 
|
|
