Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığı'na verdiği soru önergesini Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik'in cevaplamasını isteyen Baluken: “AKP'nin işgücü politikaları neticesinde çalışanlar güvencesiz, esnek, sosyal güvenlik anlayışından yoksun bir takım uygulamalara maruz kalmaktadır. Bu yeni çalışma biçimlerinin Türkiye'de işgücü piyasasına yerleştirilmesi AKP döneminde gerçekleşmiş ve Anayasa'da güvence altına alınan sosyal devlet ilkesi işlevsiz hale getirilmiştir. AKP'nin işgücü piyasasına yönelik bu uygulamalarında en fazla etkilenen kesimlerin başında karayolu işçileri ile mevsimlik demiryolu işçileri gelmektedir. En üst yargı mercii olan Yargıtay'ın lehte karar vermesine rağmen karayolu taşeron işçileri kadroya geçirilmemekte, mevsimlik demiryolu işçilerinin iş ve çalışma koşulları ise insan onuru yaraşır bir iş olmaktan çıkarılmaktadır” dedi.

Baluken'in cevap aradığı sorular şöyle:

1. Demiryollarında çalıştırılan mevsimlik işçilerin Bingöl ilimizdeki sayısı 300 civarında iken, bu sayının Türkiye genelinde 2000 civarında olduğu ifade edilmektedir. Bu çalışanları aileleri ile birlikte düşündüğümüzde büyük bir sosyal topluluk meydana gelmektedir. Bu topluluk mevcut iş güvencesinin olmamasından dolayı büyük mağduriyet yaşamaktadır. Söz konusu emekçilerin iş, çalışma koşulları, sosyal güvence ve maaşlarının iyileştirilmesi için bir çalışmanız var mıdır?

2. Demiryolunda çalıştırılan mevsimlik işçiler bir yıl içerisinde en az otuz en fazla yüz yetmiş beş gün çalıştırılmaktadır. Bu çalışma koşulları ve güvencesiz çalıştırma hali Anayasa'da güvence altına alınan sosyal devlet ilkesine aykırı değil midir? Değilse, gerekçeleriniz nelerdir?

3. Demiryolunda mevsimlik çalışan işçiler, yılın en aza 6-7 ayı işsiz geçirmektedir. Bu durum da hem işçilerin hem de ailelerinin mağdur olmasına sebep olmaktadır. Söz konusu mağduriyetin giderilmesi ile ilgili bir çalışmanız var mıdır?

4. Demiryolu mevsimlik işçilerinin talepleri kadroya geçirilip sosyal haklarının tanınması veya en az 9 ay çalışma garantisinin verilmesidir. Ayrıca bu işçiler arasında 60 yaşını geçmiş çok sayıda çalışan olmasından ötürü emeklilik konusunda AKP hükümetinin adım atmasını talep etmektedirler. Demiryolu mevsimlik işçilerinin sosyal haklarının ve çalışma süre taleplerinin karşılanmasına ilişkin bir çalışmanız var mıdır? Bu işçiler arasında 60 yaşına varmış kişilerin emekliye ayrılması ile ilgili bir çalışmanız var mıdır?

5. Bundan önce de defalarca dile getirmemize ve Yargıtay kararları içtihad oluşturmuş iken, bu işçilerin kadroya alınmamasının gerekçesi nedir? AKP hükümeti olarak yargı kararının yürütülmesi ile ilgili sorunları çözmemenizin izahı nedir?

6. Mağdur durumda bırakılan on bin civarında taşeron karayolu işçilerin kadroya geçirilmesi için öngördüğünüz süre nedir?

7. Yargı kararı ve işgücü piyasası gerçeklikleri varken, hâlihazırda karayolu taşeron işçilerine reva görülen bu uygulama Türkiye'de hukuk devleti ve sosyal devletin iflas ettiğinin kanıtı değil midir?

0