KİM KİMDİR FİRMA REHBERİ Hemen Üye Ol Üye Girşi
Uye Girişi
Giriş
Beni Hatırla
Yeni Üye Kayıt
Haber sitemizin aktivitelerinden yararlanmak için üyelik başvuru yapın.
Hemen Üye Olun
Uye Hizmetleri
 
30 Haziran 2025 Pazartesi
°C

Yıkıma proje hatası mı neden oldu?

Bingöl’de etkili olan selden sonra yıkılan köprü, Çapakçur Vadisi projesini gündeme getirdi. Yetkili ağızlar yıkımın aşırı yağıştan kaynaklandığını belirtirken, Tema temsilcisi Karaarslan ise yıkımın proje hatasından kaynaklandığını savundu.

Yıkıma proje hatası mı neden oldu?
15 NİSAN 2017 CUMARTESİ 01:50
0
2494
0
AA aa

TEMA Bingöl Temsilcisi Cuma Karaarslan, Kent merkezinden Düzagaç Mahallesi'ne bağlantıyı sağlayan eski Çapakçur köprüsüne ilişkin açıklama yaptı.

Çapakçur deresinin 100 yıllık debisinin 124 metreküp olduğunu belirten Karaarslan, “Bu Nisan ayında yağan yağış bu debinin yüzde 30'una ancak denk gelmektedir. Suyun 10-20-50-100 yıllık debilerine uygun proje üretmek ve derelere dokunmadan uygun kesit aralıkları ile projeyi taçlandırmak doğaya ve mühendisliği insanın faydasına korumaktır. Bu alanda dar kesitler ile 8-10 metre aralıkta suyun sıkışması hızı arttırarak yıkıma sebep olmuştur. Bu kesitin içine sıkışan su hem taşmış hem de hızı artarak yıkıma neden olmuştur” dedi.

Çapakçur Vadisi dere ıslahı dere kesit aralığının hidrolojik veriler ışığında yeniden ve doğal dokuya uygun trapez geçişle ele alınması gerektiğini belirten Karaarslan, şunları söyledi: “Bu alanda suyun akışını rahatlatacak ve felaketleri önlemek için geniş bir kesit ve istimlak ile birlikte vadi ele alınmalıdır. Suyun hızı 2-4m/sn maksimum ölçüldüğü yerde kesiti daraltarak hızı 7 m/sn uyduruk bir bölge hiyerarşisi uygulanmıştır. Geçmiş dönemlerde hazırlanan projelerde kesit aralığı öncelikle 40 metre ele alınırken, sonra bu alanda istimlaktan kaçınmak için kesit daraltılmıştır. Üst bölgelerde daraltılan kesit alt bölgelerde de uygulandığında suyun taziği yıkım etkisini arttıracaktır.”

“DOĞRU PROJE HAZIRLANMALI”

Projelerin bu hatalarla yıkım oluşturup kaçındığımız istimlak maliyetlerinden çok daha zarara sebep olacağını kaydeden Karaarslan, “Projelerin doğaya uygun ve suyun miktarını rahat akışa göre konumlanmasını sağlayarak yeniden ele alınmalıdır. Bu konuda hidrolojik veri ve doğal dokuyu mühendisliğe katarak öngörmek çok zor değil. Bu proje bu hali ile Vadiyi ıslah etmek yerine daha da yıkıcı hale getirecektir” ifadelerini kullandı.

Çapakçur Viyadüğü fore kazık sisteminin neden iptal edildiğini de soran Karaarslan, şunları kaydetti: “Aynı hata Çapakçur viyadüğünde yapılmaktadır. Projesinde fore kazık olan köprü ayakları revize edilerek papuçlu ayaklar yapılmaktadır. Çapakçur deresi sert akışına bu pabuçlar dayanmayacak ve 50 yılda bir olan projeler yıkıma zarara neden olacaktır. Çapakçuır zemini sağlam gibi gösterilemez, suyun akışı ve kesit daralmaları sonucu bu pabuçlar oyularak aynı yıkı etkisinin burada da yaşanmasına neden olmuştur. İlk projesinde fore kazık sistemi olan proje neden revize edilerek pabuçlu sistem ile hazırlanmıştır. Yol yakınken bu uyarı gibi kendini gösteren yağışı nimete çevirmek zamanıdır. Yağmur sel felaket değil doğal olaylardır. Bu olayları felakete çeviren yanlış projeler ve insandır. Çapakçur projesi bölgenin en güzel ve yararlanılabilir bir fırsatı olabilir ama bu hali ile yıkım ve felaketler üretecektir.”

YORUM YAZIN
Profiliniz ziyaretci statüsünde görünüyor. Yorumlarınız aşağıdaki isimle yayınlanacaktır
Değiştir
Dilerseniz web sitemize üye olarak daha özgün bir profil oluşturabilir ve yorumlarınızı hesabınızdan takip edebilirsiniz
Kodu Girin
Yapacağınız yorumların şiddet ve hakaret içermemesine lütfen dikkat edin. Aksi taktirde yorumlarınız onaylanmayacaktır. Gönder
Sitemizde yayınlanan haberlerin telif hakları gazete ve haber kaynaklarına aittir
©Copyright 2017
Haberler, Fotoğraf Galerisi, Video Galerisi, Köşe Yazıları ve daha fazlası için arama yapın